截至2024年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)15.5萬公里，其中時(shí)速≥160km的高速路段占比35%。在隧道口、上跨橋、平交道口、小彎徑等事故高發(fā)區(qū)域（占鐵路事故總量的68%），每年因?yàn)檫`章?lián)屧降揽诙斐傻膫鍪鹿?，給鐵路部門帶來了巨大損失，同時(shí)修復(fù)受損的機(jī)車、車輛、線路和道口需要花費(fèi)巨大的人力、物力和財(cái)力。需要構(gòu)建一套列車遠(yuǎn)程瞭望系統(tǒng)，引入創(chuàng)新技術(shù)，如視頻監(jiān)控、AI智能分析、視頻壓縮技術(shù)等，來構(gòu)建一個(gè)全面、科學(xué)、高效的鐵路安全監(jiān)管體系，助力行車安全。
